И. Преглед решења
Овај аутомобил Хигх - ведрине ТФТ модул заслона је решење приказа дизајниран посебно за електронске системе аутомобила. Садржи високу светлину, широку радну температуру и анти- интерференцијске особине, испуњавајући захтеве инструмената кластера, централне контролне екране и главе - горе приказе (ХУДС). Ово решење користи индустријско - разред ТФТ - ЛЦД панел, упарен са високим позадинским осветљењем - ЛЕД позадином и прилагођени круг возача како би се осигурао јасан дисплеј чак и на јаком сунцу. Структурни оптимизација и алгоритми софтвера побољшавају поузданост и искуство корисника.
ИИ. Истакнуте основне дизајне
Високо - технологија приказа осветљења
Висок - вијеће светлости са резолуцијом 1000-1500 ЦД / м² подржава динамику затамњено да се прилагоди променама светлосних услова током дана и ноћи.
Мулти - Оптичка обрада слоја: Анти - Превлачење ујужавања и широко - Гледајући угао ИПС технологија минимизира деградацију видљивости на директној сунчевој светлости.
Прилагодљивост животне средине
Постигнут је широк опсег радног температуре (-40 степени до 85 степени), са структуром расипавања топлоте оптимизована је топлотном симулацијом.
Вибрација - и прашина - Отпоран дизајн је у складу са ИСО 16750 аутомобилских стандардима за аутомобилске вибрације.
Конфигурација хардвера
Чип за возача: Интегрисана гама корекција и управљање бојама, подржавајући ЛВДС / МИПИ интерфејсе.
Backlight Module: Low-power LED array with a lifespan of >50.000 сати.
ИИИ. Сценарији апликације
Смарт инструмент кластер: Подржава висок - контрастни приказ праве - времена у брзини возила и навигације.
Систем централне конзоле и забаве: Интегрисани екран осетљив на додир са временом одзива<10ms.
Глава - Приказ (ХУД): Трансмисивни модул са пројекцијом резолуцијом већег или једнака 720п.
ИВ. Предности Резиме
Ово решење осигурава стабилно деловање у комплексу у фризуру возила у - возилима путем хардверског редунданса, ЕМЦ Анти- испитивања сметње и аутомобилским филмовима - оценом (као што је АЕЦ {- К100). Такође нуди прилагођени УИ интерфејс и компатибилност са маинстреам ин - оперативним системима (КНКС и Аутомобил), олакшавајући надоградњу паметних кокпитала.